✅ Як виглядає “шлюз” між цистерною LPG/LNG і газовою трубою середнього тиску
Такий вузол офіційно називають:
Вузол прийому та регазифікації скрапленого газу
або
LPG/LNG vaporizer + pressure reduction skid
Він складається з таких блоків:
1️⃣ Відбірний вузол на цистерні
-
з’єднувальний гнучкий рукав високого тиску
-
швидкороз’ємні муфти (dry disconnect couplings)
-
запірні вентилі цистерни
-
зворотний клапан
2️⃣ Блок випаровування (регазифікації)
Для LPG — водяний або повітряний випарник
Для LNG — кріогенний випарник (ambient air vaporizer)
Призначення:
👉 перетворює скраплений газ у газоподібний стан.
3️⃣ Блок регулювання тиску
Після випаровувача газ має високий тиск.
Тому ставляться:
-
редуктор(и) 1-го ступеню
-
редуктор(и) 2-го ступеню
-
фільтр
-
манометр
-
температурний датчик
-
захисний скидний клапан (PSV)
Це й є фактичний шлюз між “цистерна → випарник → труба середнього тиску”.
4️⃣ Компенсатор та вузол підключення до труби
-
фланцевий або муфтовий перехід
-
гнучкий компенсатор
-
засувка
-
зворотній клапан
Газ після редукування подається у трубу середнього тиску (0.3–0.6 МПа).
5️⃣ Система безпеки
-
датчик тиску до і після редуктора
-
датчик витоку газу
-
аварійне відключення ESD
-
відведення надлишкового тиску на факельну трубу (або в атмосферний вихід із розсіювачем)
📌 Приблизний вигляд обладнання (опис)
-
На платформі стоїть випарник — зазвичай вертикальна труба з ребристими секціями.
-
Поряд — редукційний блок у металевому коробі.
-
Зліва — шланг до цистерни, зазвичай з жовтим маркуванням.
-
Справа — вихід на трубу середнього тиску.
Якщо хочеш — я можу намалювати схему такого вузла, як і попередні малюнки.



Немає коментарів:
Дописати коментар