КРИЗА ІНФРАСТРУКТУРИ В УМОВАХ ВІЙНИ ТА НЕСПРАВНОГО УПРАВЛІННЯ

 

Сценарій: КРИЗА ІНФРАСТРУКТУРИ В УМОВАХ ВІЙНИ ТА НЕСПРАВНОГО УПРАВЛІННЯ

1. Передумови

• Військові дії тривають понад 3 роки, виснажуючи ресурси держави.

• Управління на рівні районів та міністерств у руках малодосвідчених або імітаторів (так звані "хлопці в кєдах", "худі дівчата з дитсадочку Реви").

• Відсутність стратегічного планування та ефективної координації між службами тилу, реагування на виклики війни.

• Імітація діяльності замість реальної роботи: ліквідація проблем виглядає як їхнє «вирішення» (прибрали – немає, отже можна приймати делегацію).

2. Основні проблеми

2.1. Залізниця

• Постійні перебої у роботі через погане технічне обслуговування, саботаж, та некомпетентне управління.

• Закриття критичних маршрутів, відсутність запасних планів.

• Відсутність належного реагування на аварії, як наслідок — затримки в доставці вантажів, евакуації, підвищення ризику військових втрат.

• Демонтаж локомотивів, рейок або їхнє пошкодження без швидкого відновлення.

• Корупція і нецільове використання бюджетних коштів.

2.2. Система стоків у Бартничі

• Зношеність мереж, відсутність капітального ремонту через розкрадання та безгосподарність.

• Відсутність контролю якості водовідведення, забруднення довкілля.

• Місцеві органи влади ігнорують проблему або затягують рішення.

• Ризик виникнення санітарної кризи, що може викликати спалахи інфекцій.

2.3. Дороги

• Критичний стан дорожнього покриття через відсутність ремонту, пошкодження під час бойових дій.

• Нескоординованість робіт, недофінансування.

• Відсутність контролю якості відновлення, що призводить до швидкого руйнування.

• Перекриття основних транспортних артерій через конфлікти інтересів та відсутність єдиної політики.

2.4. Газопостачання

• Відсутність безпечної інфраструктури для транспортування газу.

• Нестача запасів, проблеми з імпортом.

• Відсутність реагування на аварії, саботаж у місцях постачання.

• Критичні перебої з опаленням у зимовий період.

• Масове недовіру до влади, паніка серед населення.

2.5. Енергетичне розподілення

• Нестача вугілля та газу для генерації електроенергії.

• Перебої у роботі енергомереж через пошкодження ЛЕП (ліній електропередач).

• Нескоординованість дій між різними структурами — місцевою владою, енергетиками та військовими.

• Відсутність ефективних планів енергозбереження і оптимізації.

• Масове використання генераторів, що збільшує викиди і забруднення.

3. Розгортання кризи

Фаза 1 — Імітація роботи та приховування проблем

• Після вибуху або аварії "хлопці в кєдах" прибирають місце події, щоб створити ілюзію порядку.

• Місцева влада повідомляє про “повне відновлення”, проте в реальності пошкодження залишаються.

Фаза 2 — Загострення проблем

• Залізничні маршрути зупиняються через відсутність локомотивів та ремонту, вантажі застрягають.

• Система стоків переповнюється, забруднюється питна вода.

• Дороги стають непридатними для транспорту, ріст аварій.

• Газові мережі не витримують навантажень — починаються відключення.

• Електромережі падають у пікові години, без світла залишаються міста та військові об’єкти.

Фаза 3 — Масова паніка і дестабілізація

• Населення масово скаржиться, відсутність реакції призводить до протестів.

• Підприємства припиняють роботу через брак ресурсів.

• Військові операції ускладнюються через логістичні проблеми.

• Відсутність довіри до влади — політична криза.

4. Можливі шляхи виходу (коротко)

• Введення ефективного кризового управління з контролем міжнародних структур.

• Залучення професійних менеджерів інфраструктури.

• Прозорість у використанні бюджетних коштів.

• Відновлення регулярного технічного обслуговування та інспекцій.

• Забезпечення резервів газу і палива.

• Мобілізація волонтерських та громадських ініціатив.